U bent hier
Home > Nieuws > Besluit gemeente Beemster voor plannen N243

Besluit gemeente Beemster voor plannen N243

Dit bericht als persbericht ingestuurd, is door de redactie beoordeeld als ingezonden brief en valt daarmee onder de rubriek Lezers Schrijven. Omdat plaatsing in de papieren versie na 5 maart valt, heeft de redactie gemeend dit bij uitzondering op de site te moeten plaatsen.
de redactie

Dinsdag 5 maart neemt de raad van de gemeente Beemster een besluit over de plannen van de provincie voor de N243.
Een meerderheid van de bewoners aan de N243 in Beemster verzet zich tegen die plannen.
Ze hebben er geen vertrouwen in dat de verkeersveiligheid vergroot wordt en hekelen het idee dat er niets gedaan aan de geluidshinder, die de norm overschrijdt.

De N243 is de doorgaande weg van Alkmaar naar Hoorn waar dagelijks 12.000 passanten over rijden. En dat aantal blijft groeien.
De weg is er niet op gebouwd om dergelijke aantallen te verwerken. En straks na de vernieuwing ook niet.

De weg is en blijft te smal; de afstand hoofdrijbaan-fietspad blijft te klein en aan de weg liggen een honderdtal woningen en bedrijven, terwijl één al niet mag. Dit zijn de geldende regels van de CROW die opgesteld zijn om wegen veilig in te richten. De provincie lapt die regels aan haar laars.

Om de verkeersveiligheid te verhogen moet er een vangrail langs de hele weg komen.
De bewoners twijfelen eraan of hij wel bijdraagt aan de verhoging van de verkeerveiligheid. Het is een foeilelijk en zichtontnemend ding, die niet langs een polderweg thuis hoort. Een voorbeeld is te vinden bij de Purmerenderweg ter hoogte van de Kerkweg.

Ondanks het feit dat de toelaatbare geluidsnormen, laatst nog verlaagd door de provincie zelf, door het verkeersgeluid overschreden wordt, wil de provincie nergens in Beemster stil asfalt toepassen. Onacceptabel voor de bewoners.

Kritiek hebben de bewoners, maar ze dragen ook een oplossing voor het probleem aan.
De andere twee oost-west verbindingen, de N244 en de Westfrisiaweg, zijn wel ingericht volgens de regels en kunnen grote aantallen passanten aan. Maak daarom van de N243 een 60km/u weg en weer of verbied zelfs het doorgaand verkeer. Met als gevolg dat het aantal passanten veel minder wordt en is de N243 wel in te richten volgens de richtlijnen. De noodzaak van een vangrail verdwijnt, geluidshinder daalt naar een acceptabel niveau, en waar het de provincie om ging: de verkeersveiligheid, die wordt aanzienlijk verhoogd.

De gemeentelijke politiek in Beemster is nu aan zet.

Top